Flambage Des Panneaux Raidis
| AUTHOR | Collectif |
| PUBLISHER | Omniscriptum (02/28/2018) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
Ce livre aborde l'analyse du flambage statique et dynamique des panneaux raidis. L'auteur s'int resse la caract risation des effets associ s aux imperfections initiales affectant la structure du panneau. Celles-ci comprennent les d fauts g om triques r partis ou localis s ainsi que les h t rog n it s qui r sultent du processus de soudage utilis durant l'op ration d'assemblage. Une tude fiabiliste pour d terminer la probabilit de d faillance associ e une conception et un tat limite de flambage donn s a t men e de mani re param trique.Les r sultats obtenus ont montr que les imperfections initiales de type d pression carr e situ e sur la plaque de fond au niveau d'un segment central sont tr s nocives. Ils ont montr aussi que le flambage dynamique est plus d favorable que le flambage statique lorsque la dur e du chargement impulsionnel est voisine de la premi re p riode propre des vibrations naturelles de la structure. Par ailleurs, l'implusion ayant un profil rectangulaire n'est pas toujours celle qui produit l'effet le plus s v re.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9786131575662
ISBN-10:
6131575665
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
French
More Product Details
Page Count:
124
Carton Quantity:
58
Product Dimensions:
5.98 x 0.29 x 9.02 inches
Weight:
0.42 pound(s)
Country of Origin:
FR
Subject Information
BISAC Categories
Science | Mechanics - General
Science | General
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
Ce livre aborde l'analyse du flambage statique et dynamique des panneaux raidis. L'auteur s'int resse la caract risation des effets associ s aux imperfections initiales affectant la structure du panneau. Celles-ci comprennent les d fauts g om triques r partis ou localis s ainsi que les h t rog n it s qui r sultent du processus de soudage utilis durant l'op ration d'assemblage. Une tude fiabiliste pour d terminer la probabilit de d faillance associ e une conception et un tat limite de flambage donn s a t men e de mani re param trique.Les r sultats obtenus ont montr que les imperfections initiales de type d pression carr e situ e sur la plaque de fond au niveau d'un segment central sont tr s nocives. Ils ont montr aussi que le flambage dynamique est plus d favorable que le flambage statique lorsque la dur e du chargement impulsionnel est voisine de la premi re p riode propre des vibrations naturelles de la structure. Par ailleurs, l'implusion ayant un profil rectangulaire n'est pas toujours celle qui produit l'effet le plus s v re.
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