L ip dans le réseau d accès radio terrestre umts
| AUTHOR | Samhat-A |
| PUBLISHER | Omniscriptum (02/28/2018) |
| PRODUCT TYPE | Paperback (Paperback) |
Description
L'ing nierie pour la qualit de service dans les syst mes de t l communications mobile, tel que l'UMTS, pr sente un d fi important dans le transport du trafic multim dia dans le r seau d'acc s radio terrestre de l'UMTS (UTRAN). Dans l'objectif de r aliser un r seau UMTS tout-IP, l'IP est recommand comme protocole de transport dans l'UTRAN. Nous valuons les performances du transport IP des trafics temps r el et non temps r el en terme de d lai et d'efficacit d'utilisation de la bande passante. En pr sence des deux types de flux, nous nous int ressons la diff renciation de service dans l'UTRAN, via des m canismes d'ordonnancement. Ces tudes sont men es d'une mani re analytique et valid es par une mulation sur une plate-forme qui impl mente les fonctionnalit s de transport de l'UTRAN. Nous comparons les performances des protocoles de transport dans l'UTRAN, IP versus AAL2/ATM et nous examinons les impl mentations possibles des architectures de qualit de service dans le r seau dorsal de l'UTRAN bas sur IP.
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Product Format
Product Details
ISBN-13:
9786131565267
ISBN-10:
6131565260
Binding:
Paperback or Softback (Trade Paperback (Us))
Content Language:
French
More Product Details
Page Count:
140
Carton Quantity:
58
Product Dimensions:
6.00 x 0.33 x 9.00 inches
Weight:
0.47 pound(s)
Country of Origin:
FR
Subject Information
BISAC Categories
Computers | Networking - General
Computers | General
Descriptions, Reviews, Etc.
publisher marketing
L'ing nierie pour la qualit de service dans les syst mes de t l communications mobile, tel que l'UMTS, pr sente un d fi important dans le transport du trafic multim dia dans le r seau d'acc s radio terrestre de l'UMTS (UTRAN). Dans l'objectif de r aliser un r seau UMTS tout-IP, l'IP est recommand comme protocole de transport dans l'UTRAN. Nous valuons les performances du transport IP des trafics temps r el et non temps r el en terme de d lai et d'efficacit d'utilisation de la bande passante. En pr sence des deux types de flux, nous nous int ressons la diff renciation de service dans l'UTRAN, via des m canismes d'ordonnancement. Ces tudes sont men es d'une mani re analytique et valid es par une mulation sur une plate-forme qui impl mente les fonctionnalit s de transport de l'UTRAN. Nous comparons les performances des protocoles de transport dans l'UTRAN, IP versus AAL2/ATM et nous examinons les impl mentations possibles des architectures de qualit de service dans le r seau dorsal de l'UTRAN bas sur IP.
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