Illustriert mit ber 600 Bildern, schildert dieses Buch ein mitreiendes Kapitel der Motorentechnik: Die Geschichte Karl Maybachs und des Maybach-Motorenbaus in Friedrichshafen. Im Zusammenhang mit der Zeitgeschichte erfhrt der technisch Interessierte eine Flle von Details ber Entwicklung und Einsatz schnelllaufender Hochleistungsmotoren und Antriebe fr Zeppeline, Flugzeuge, Motorschiffe, Triebwagen und schwere Diesellokomotiven und Sonderfahrzeuge sowie ber den Bau von Luxusautos im vergangenen und im gegenwrtigen Jahrhundert.

Der Inhalt

Die Herausgeber

Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjhriger Ttigkeit im automobilen Bereich in Afrika

ein Studium an der Ingenieurschule fr Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach der

Funktion als Konservator im Deutschen Museum in Mnchen ist er freiberuflich ttig.

Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England und

sterreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bcher verfasst, darunter die Wirtschafts- und Technikgeschichte

Preuens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.

Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente fr Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur im

Maybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor fr Kolbenmaschinen

an der FH Gieen-Friedberg ttig und verfasste einige Bcher, darunter Entwicklung schnelllaufender

Hochleistungsmotoren in Friedrichshafen.

Historischer und technischer Überblick über den Aufbau von Spitzentechnologien im Motorenbau

Erhöht das Verständnis über den technologischen Stammbaum heutiger Flugzeug-, Schiff- und Triebwagenmotoren

Gibt einen Einblick in die Auswirkungen politischer Vorkommnisse auf den technischen Fortschritt